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King k6 violet
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fiche technique
Caractéristiques détaillées
| Nom de la raquette | King k6 violet |
|---|---|
| Référence fournisseur | KING |
| Profil de la raquette | Confirmé - Offensif |
| Cordée | Non |
| Housse fournie | Oui - Intégrale classique |
| Intervalle de poids | 4U (80g - 84g) |
| Poids moyen sans cordage/grip | 84g (± 2g) |
| Flexibilité | Semi-rigide |
| Équilibre | En tête |
| Longueur | 675 mm |
| Taille de grip | 1 |
| Composition | 30T High Modulus Graphite, Mitsubishi Carbon Fiber |
| Technologie du cadre | 30T High Modulus Graphite, Thickened Nail, Hexagonal Frame |
| Composition du shaft | 30T High Modulus Graphite, Deshi |
| Provenance | Chine |
| Prix le plus bas pratiqué durant les 30 derniers jours | 159,90 € |
descriptif détaillé
La gamme King est destinée aux joueurs ayant une préférence pour le jeu offensif. Les raquettes de cette gamme utilisent la technologie "Special T" qui assure à la fois une amélioration de 35% de la torsion de la raquette dans le sens du plan de frappe, tout en réduisant drastiquement la rotation du cadre pour une précision chirurgicale.
Faîtes confiance à la raquette Kawasaki King K6 violet pour prendre le dessus sur vos adversaires et filer vers la victoire ! Multicolores, cette raquette mise sur une dominante rouge agressive, complétée par de nombreux motifs et forme pour un rendu final inédit.
Côté profil, la King K6 se compose d'une tige semi-rigide, compromis idéal entre tolérance et réactivité, et d'un équilibre en tête pour vous apporter puissance et impact dans les phases offensives. Son poids général d'environ 84 g est quant à lui gage d'une maniabilité certaine. Fabriqué à l'aide du H.M. Graphite 30T, un carbone allégé, cette raquette garantit un maximum de sensations à son utilisateur, bien aidé par le Mitsubishi Carbon Fiber et sa capacité à résister aux nombreuses sollicitations pour allonger la durée de vie de la King K6.
Pensé par Kawasaki, le procédé Deshi, présent dans le manche de la raquette, consiste à limiter l'espace vide entre la base du shaft et le manche en bois pour une meilleure transmission de la puissance et une diminution des vibrations pour une expérience de terrain qualitative. La géométrie de cadre Hexagonal Frame se caractérise par une faible résistance à l'air, permettant à la fois de mettre une pression continue sur l'adversaire par un enchaînement efficace de vos frappes, mais également de stabiliser la tête de raquette pour des frappes plus chirurgicales. Les œillets Thickened Nail, plus robustes que la version classique, offrent une protection supplémentaire au niveau du cadre en limitant les dégâts causés par le frottement possible du cordage contre le carbone.
Avis badistes
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Forum, la communauté en parle
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Messages : 3666
Le 29/02/2024
On est effectivement sur une raquette entre le souple et le semi-rigide. Pour l'avoir sous la main actuellement, on est quand plus proche du semi-rigide que du souple.
Messages : 247
Le 29/02/2024
Je ne sais pas si ça va t'avancer mais sur leur échelle de rigidité elle est seulement au deuxième cran (visible sur le cône du manche) Ce qui correspond à priori à un souple+ ou semi- (tout dépends de comment on voit la chose) Je laisse un membre de l'équipe badmania te confirmer
Messages : 58
Le 29/02/2024
Bonjour, J'aimerais bien aussi avoir des retours sur cette raquette qui à l'air plus facile à jouer que la K8. Par contre dans le catalogue la rigidité est annoncée à 9.0 et semi+ . Étrange, la K8 II est annoncée à 8.2 et sem+ aussi. On s'y perd. Du coup, la K6 est-elle vraiment semi ou plutôt souple? Merci. Les caractéristiques catalogues de la K6: Poids : 84 gr Rigidité : 9.0 (souple??) Équilibre : 302 mm Les caractéristique catalogues de la K8II : Poids : 82 gr Rigidité : 8.2 Équilibre : 302 mm
Messages : 26
Le 14/10/2023
Bonjour, J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà pu pratiquer ou eu un retour sur cette raquette ? Quelles différences par rapport à la King K8 en jeu ? Merci :) Earanae
Messages : 1455
Le 14/10/2023
Bienvenue sur le sujet consacré au produit "KING K6".